ด่วนพระราม2 ซ่อมเสร็จแล้ว ! พร้อมเปิดใช้บริการ รองรับสงกรานต์ 2568

      นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษา รมว.คมนาคม ตรวจขั้นสุดท้าย เผยทางด่วนขั้นที่ 1 ขาออกทางลงถนนพระราม2 ซ่อมเสร็จแล้ว พร้อมเปิดใช้บริการตั้งแต่ วันที่ 5 เมษายน 2568 เวลา 05.00 น. ยืนยันโครงสร้างทั้งระบบปลอดภัย ทางด้านผู้ว่า กทพ. ย้ำทดสอบไม่มีความเสียหาย ทุกอย่างแข็งแรงและปลอดภัย

      นายพงศ์กวิน จึงรุ่งเรืองกิจ ที่ปรึกษารัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังตรวจความคืบหน้าการปรับปรุงซ่อมแซมทางพิเศษสายเฉลิมมหานคร (ทางด่วนขั้นที่ 1) ฝั่งขาออกเพื่อมุ่งหน้า สู่ถนนพระราม 2 ที่ได้รับความเสียหายจากกรณีเกิดเหตุคานของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 (ทางยกระดับจาก รพ.บางปะกอก 9 - ด่านดาวคะนอง ) เกิดทรุดตัว ขณะก่อสร้างบริเวณหน้าด่านดาวคะนอง เมื่อวันที่ 15 มีนาคม 2568 ที่ผ่านมา การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD ได้ดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซม รวมถึงตรวจสอบรายละเอียดต่างๆ มดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างอย่างถี่ถ้วนตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง มาอย่างต่อเนื่อง โดยได้รับความร่วมมือจาก สภาวิศวกร และ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ รวมถึงสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ร่วมเข้าร่วมตรวจสอบหน้างานด้วยเช่นกัน เพื่อต้องการให้โครงสร้างมีความแข็งแรง รองรับการสัญจรของประชาชนได้อย่างปลอดภัยตลอดเส้นทาง

      ในช่วงเช้าของวันที่ 4 เมษายน 2568 คณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม ได้ประชุมสรุปผลพร้อมยืนยันแล้วว่า โครงสร้างของทางด่วนขั้นที่ 1 ทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกฯ ด้านตะวันตก โครงสร้างทั้งระบบมีความปลอดภัยตามมาตรฐานสากล และสรุปว่า วันที่ 5 เมษายน 2568 เวลา 05.00 น. จะกลับมาเปิดให้ประชาชนได้ใช้ทางลงถนนพระราม 2 ได้ตามปกติ และเชื่อว่าจะช่วยระบายการจราจร รองรับการเดินทางในช่วงเทศกาลสงกรานต์ได้อย่างมาก เนื่องจาก มีปริมาณรถใช้บริการในช่วงทางลงถนนพระราม2 กว่า 50,000 คันต่อวัน

      นายสุรเชษฐ์ เหล่าพูลสุข ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กล่าวว่า จากการตรวจสอบของคณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรม รายงานผลการดำเนินงานให้คณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งประกอบด้วย กระทรวงคมนาคม , ที่ปรึกษาสาขาวิศวกรรมโยธา วสท. , ผู้ชำนาญการพิเศษสภาวิศวกร ,วิศวกรรมโครงสร้างและสะพาน วสท. , วิศวกรรมและบำรุงรักษา , วิศวกรโยธาเชี่ยวชาญจากกรมทางหลวง , ฝ่ายวิศวกรรมการก่อสร้าง และฝ่ายกฎหมาย พร้อมด้วยคณะทำงานเฉพาะด้านวิศวกรรมเพื่อสนับสนุนการทำงาน ได้ผลสรุปว่า โครงสร้างของทางด่วนขั้นที่ 1 มีความปลอดภัยระดับสูง ส่วนที่สามารถซ่อมแซมได้เร็วกว่าคาดการณ์ เนื่องจากตั้งแต่วันแรกที่เกิดเหตุ กทพ. ได้เร่งดำเนินการจัดการทันที โดยการนำแบบก่อสร้างเดิมมาพิจารณาถึงรายละเอียดต่างๆ เพื่อนำมาจัดทำคานใหม่ทันทีผ่านโรงงานหล่อโครงสร้างปูน ซึ่งใช้ปูนชนิดพิเศษที่มีความแข็งแรง รวมถึงรับน้ำหนักได้มากกว่าเดิมอีกเท่าตัว ซึ่งโครงสร้างปูนนั้นได้เสร็จ ตั้งแต่ วันที่ 23 มีนาคม 68 หลังจากนั้นอีก 9 วันถัดมา ได้ดำเนินการติดตั้งโครงสร้างต่างๆทันที หลังจากที่มีสำรวจโพรงใต้ดินทางด่วน ตรวจการตรวจสอบกำลังโครงสร้างทางด่วนขั้นที่ 1 ทดสอบรอยร้าวด้วย Ultrasonic Test (UPT) และทดสอบการรับน้ำหนักบรรทุก โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของประชาชนเป็นหลัก พบว่าโครงสร้างทางด่วนเดิมมีความแข็งแรงตามเดิมไม่มีผลกระทบใดๆ

      ทั้งนี้ยังกล่าวถึงการตรวจสอบข้อเท็จจริง เพื่อหาสาเหตุกรณีคานงานก่อสร้างของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกฯ สัญญา 3 ทรุดตัว คาดว่าจะสรุปผลตรวจสอบได้ใน 20 วัน หลังมีการรื้อย้ายซากคานออกจากพื้นที่ ซึ่งจะครบกำหนดวันที่ 8 เมษายน 2568 นี้ แต่จากการสอบถามประธานคณะกรรมการสอบข้อเท็จจริง พบว่าขณะนี้ยังอยู่ในขั้นตอนการสอบพยาน ที่จะต้องดำเนินการให้ครบถ้วน โดยจะมีการขยายเวลาสอบออกไปอีก 20 วัน ซึ่งคาดว่าภายในเดือนเมษายน 2568 จะทราบผลว่าสาเหตุที่แท้จริงที่ทำให้คานทรุดตัวลงมาขณะก่อสร้าง เพื่อจะทำให้สามารถก่อสร้างต่อไปได้อย่างมั่นใจ

      หลังเกิดเหตุ กทพ.ได้สั่งให้ผู้รับจ้างหยุดงานเป็นเวลา 14 วัน โดยหลังจากนี้จะพยายามเร่งรัดให้งานแล้วเสร็จตามเป้าหมายภายในปลายปี 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสัญญา 3 เป็นงานที่ยาก เพราะเป็นทางด่วนชั้นที่ 2 หรือ Double Deck ที่ยาวที่สุด และมีเวลาทำงานจำกัดเฉพาะช่วงกลางคืน เดิมวางแผนการทำงานไว้ที่ 8 ชม.ต่อวัน แต่เข้าพื้นที่จริงเหลือเวลาทำงานเพียงแค่ 4-5 ชม.ต่อวัน เพราะจะต้องเร่งเปิดใช้ทางด่วนในช่วง 05.00 น.ทุกวัน อีกทั้งยังต้องเน้นเรื่องความปลอดภัยอย่างสูงสุด ซึ่งอาจจะทำให้งานของสัญญา 3 เสร็จล่าช้าไปบ้าง ทั้งนี้งานสัญญา 3 ใช้คนทำงานเกือบ 1,000 คน ทำงานมาเกือบ 3 ปี คำนวนเป็นชั่วโมงการทำงานได้ 7.8 ล้านชั่วโมงทำงานถึงเกิดเหตุ (จำนวนคนต่อระยะเวลาการทำงาน) ถือว่ามาตรฐานทางการก่อสร้างสูง ส่วนการเกิดอุบัติเหตุ ขอให้รอผลการตรวจสอบจากผู้เชี่ยวชาญอย่างเป็นทางการอีกครั้ง ถือว่าเป็นข่าวดีที่กลับมาเปิดให้บริการอีกครั้ง เพื่อรองรับช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2568 ที่มีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาและเดินทางไปท่องเที่ยวเป็นจำนวนมาก 

บทความที่น่าสนใจ

สงกรานต์ 2568 ตรวจเช็กสภาพรถฟรี ! ขับขี่ปลอดภัย
สงกรานต์ 2568 ขึ้นทางด่วน-มอเตอร์เวย์ ฟรี จะมีเส้นไหนบ้าง เช็กด่วน !!
เตรียมเปิด Motor way M6 11 เม.ย 68 นี้

      สนใจซื้อรถมือสอง รถบ้านเจ้าของขายเอง รถคุณผู้หญิง หรือรถจากดีลเลอร์เต็นท์ที่ทางเว็บไซต์ได้คัดสรรรถที่มีคุณภาพมาให้คุณได้เลือก สามารถเข้ามาค้นหารถบ้านมือสอง ราคาถูก สภาพดี ได้ง่ายๆ กับ RodPromptKai มีรถพร้อมขายให้เลือกมากมายจากหลากหลายแบรนด์ดัง พร้อมรับประกันคุณภาพรถบ้านมือสองแท้ รับรองว่าได้รถที่คุ้มค่าในราคาที่โดนใจแน่นอน หรือเบื่อรถคันเก่าอยากขาย มาลงขายรถบ้านกับรถพร้อมขาย ลงขายฟรี ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ ! เช็กราคากลางและตั้งราคาขายเองได้เลย ลงขายง่ายและสะดวกมากเพียงไม่กี่ขั้นตอน เรื่องซื้อขายรถมือสองต้องที่ RodPromptkai.com เท่านั้น !